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高強度耐候橋梁鋼的耐腐蝕性

陜鋼漢鋼：多品種產量刷新歷史記錄

近日，陜鋼集團漢鋼公司軋剛才高線YL82B鋼絲鋼絞線、棒線φ12規(guī)格五切分螺紋鋼、φ18規(guī)格螺紋鋼三切分產值一再改寫歷史記錄，一起質量較之前也大幅提高，這是工序之間完美合作、職工責任心提高以及整個質量進程嚴厲管控結出的累累碩果。 　　工序完美交流。針對班中出現(xiàn)的鋼坯質量問題，班組及時反應至相關單位，相關單位第一時間對爛鋼發(fā)生原因進行分析并改進，本月以來爛鋼明顯削減，軋制進程順利，削減了誤機時間，降低了鋼材質量危險。一起軋鋼廠每天分析成分與功能數據，對每一爐鋼坯成分嚴把關，成分偏高或偏低的狀況及時反應煉鋼廠，煉鋼廠不斷優(yōu)化操作、加強操控，成分不合適爐次數量逐漸削減，鋼坯熱裝率逐日進步，鋼材功能安穩(wěn)性也穩(wěn)步上漲。經過軋鋼廠和煉鋼廠的良好交流合作，鋼材產值和質量迅速進步。 　　人員精心操作。質量月以來，各班組開展質量事端事例學習，夯實各要害崗位人員責任心，汲取以往事端教訓，盯住質量事端易發(fā)高發(fā)點，出產順利無阻。首先，從軋機配件加工到軋機裝置、導衛(wèi)跑槽活套裝置等細節(jié)方面做起，經過點滴的提高來進步質量；其次，進步設備點檢質量，削減突發(fā)性設備事端，確保鋼材出產進程中各參數操控正常；最后，從料型調整到上冷床溫度承認，各要害點崗位人員精心操作，嚴把細節(jié)，努力使各項目標做到最優(yōu)。在質量月質量理念、質量方針全員宣貫以及工藝質量相關常識訓練的效果下，人員質量意識與技術不斷進步，崗位人員質量責任意識顯著增強，從而完成產值和質量的齊頭并進。 　　進程嚴厲操控。從鋼坯入爐到制品入庫各環(huán)節(jié)嚴抓質量，鋼材什物外觀質量與力學功能安穩(wěn)，為產值逐漸提高奠定堅實基礎。鋼坯入爐完成雙重承認，爐號工與入爐操作工一起承認鋼坯成分與支數，確保成分與軋線品規(guī)匹配；加熱爐嚴厲按照加熱工藝參數操控各段溫度，技術員跟蹤丈量軋件溫度與上冷床溫度，各要害點溫度嚴厲受控；調整工班中按時量料，及時與紅樣工聯(lián)絡，做到勤壓少量，鋼材負差尺度安穩(wěn)；精整與制品通力合作一起盯住鋼材外觀質量與打包質量，每一捆鋼材掛牌時都經過掛牌工360°掃描，彎鋼、短尺、端面不齊、包帶不全，統(tǒng)統(tǒng)單獨堆積做待處理，出產無后顧之憂。 　　注重質量進程、強化質量管理，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠產值和質量突飛猛進。在隨后的工作中，軋鋼廠將持續(xù)經過交流、學習、檢查等手法強化質量管理，不斷進步人員質量意識和人員操作水平，持續(xù)提高禹龍鋼材什物質量，為漢鋼公司高質量開展做出新的奉獻。 ? ?

2020-09-24

2020年鋼協(xié)全國冶金鐵路會議在安陽召開

9月15日，鋼協(xié)全國冶金鐵路運送專家組主任會議在安陽鋼鐵成功舉行。安陽鋼鐵集團有限責任公司總經理、黨委副書記、副董事長劉潤生出席會議并致詞，國家鐵路局科技與法制司副巡視員、專家組副主任馮雙洲到會說話，來自全國大中型鋼鐵企業(yè)鐵路運送部分的主要領導和專家共40余人參加了會議，會議由鐵路運送專家組常務副主任吳忠民掌管。 劉潤生在致辭中表明，鋼鐵職業(yè)鐵路運送專家組自成立以來，一直致力于服務我國鋼鐵企業(yè)鐵路運送作業(yè)，已經成為鋼鐵職業(yè)鐵路運送部分交流經驗、互通有無、共商大事的重要渠道，為冶金鐵路運送作業(yè)的開展做了大量富有成效的作業(yè)。他表明，希望借助此次會議，能夠進一步訂立友情、暢所欲言、共話未來，齊心協(xié)力為實現(xiàn)鋼鐵職業(yè)鐵路運送的綠色、高效、高質量開展，供給更多學習和協(xié)助。 馮雙洲對冶金鐵路運送專業(yè)組在修訂職業(yè)技規(guī)和制定規(guī)章體系等方面所做作業(yè)給予了充沛肯定。他指出，2019年印發(fā)的《關于加速推動鐵路專用線建造的指導定見》，是執(zhí)行國務院推動運送結構調整三年行動計劃，優(yōu)化調整運送結構、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要方針支撐，建造鐵路專用線也是為了打通鐵路“最后一公里”，暢通“微循環(huán)”，實現(xiàn)“公轉鐵”鐵水聯(lián)運等結構調整，進一步增加鐵路貨運量的重要技能支撐。他表明，國家鐵路局批準發(fā)布的鐵道職業(yè)規(guī)范TB10638—2019《鐵路專用線設計規(guī)范（試行）》，在充沛滿足安全的前提下體現(xiàn)了技能經濟性，一起順應了年代開展要求，環(huán)保理念更強，鋼鐵職業(yè)內的各企業(yè)要認真學習這一規(guī)范，根據自身特色加以改進和利用。他強調，鐵路運送企業(yè)要進一步加強技能規(guī)范建造，強化安全和責任意識，一起要多為國家相關鐵路法規(guī)和方針制定供給針對性的方針定見和主張，以便相關鐵路方針措施愈加有的放矢。 會上，萊鋼韓樹森副主任委員代表專家組作了年度作業(yè)報告，并對專家組下一步作業(yè)進行了展望。會議還宣讀了全國鋼鐵職業(yè)冶金鐵路運送專家組作業(yè)條例修訂情況，并對專家組本年換屆大會主任委員人選調整及會議組織進行了研究。研討中，與會領導和專家環(huán)繞如何進一步發(fā)揮專家組的渠道優(yōu)勢和作用，加強共性技能創(chuàng)新與投入，開展智能運送新技能，加強團體規(guī)范研發(fā)，增強運送安全管理和事故處置等方面議題進行了深入研討，委員們建言獻計，提出了很多好的定見和主張。 會議還審定通過了《鋼鐵企業(yè)規(guī)范軌距鐵路道岔技能條件》團體規(guī)范。本次會議是由安鋼鐵路運送部具體承辦，會后與會代表還參觀了安鋼鐵路運送部黨建基地，大家對安陽鋼鐵鐵路運送部認真貫徹執(zhí)行黨的十九大精神，加強黨的領導和黨建規(guī)范化建造，創(chuàng)新黨建作業(yè)方式表明由衷敬佩并給予高度評價。 文章來源：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會

2020-09-24

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