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ND鋼跟別的鋼種焊接用的焊條



陜鋼漢鋼:多品種產(chǎn)量刷新歷史記錄

近日,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋剛才高線YL82B鋼絲鋼絞線、棒線φ12規(guī)格五切分螺紋鋼、φ18規(guī)格螺紋鋼三切分產(chǎn)值一再改寫歷史記錄,一起質(zhì)量較之前也大幅提高,這是工序之間完美合作、職工責(zé)任心提高以及整個質(zhì)量進(jìn)程嚴(yán)厲管控結(jié)出的累累碩果。   工序完美交流。針對班中出現(xiàn)的鋼坯質(zhì)量問題,班組及時反應(yīng)至相關(guān)單位,相關(guān)單位第一時間對爛鋼發(fā)生原因進(jìn)行分析并改進(jìn),本月以來爛鋼明顯削減,軋制進(jìn)程順利,削減了誤機(jī)時間,降低了鋼材質(zhì)量危險(xiǎn)。一起軋鋼廠每天分析成分與功能數(shù)據(jù),對每一爐鋼坯成分嚴(yán)把關(guān),成分偏高或偏低的狀況及時反應(yīng)煉鋼廠,煉鋼廠不斷優(yōu)化操作、加強(qiáng)操控,成分不合適爐次數(shù)量逐漸削減,鋼坯熱裝率逐日進(jìn)步,鋼材功能安穩(wěn)性也穩(wěn)步上漲。經(jīng)過軋鋼廠和煉鋼廠的良好交流合作,鋼材產(chǎn)值和質(zhì)量迅速進(jìn)步。   人員精心操作。質(zhì)量月以來,各班組開展質(zhì)量事端事例學(xué)習(xí),夯實(shí)各要害崗位人員責(zé)任心,汲取以往事端教訓(xùn),盯住質(zhì)量事端易發(fā)高發(fā)點(diǎn),出產(chǎn)順利無阻。首先,從軋機(jī)配件加工到軋機(jī)裝置、導(dǎo)衛(wèi)跑槽活套裝置等細(xì)節(jié)方面做起,經(jīng)過點(diǎn)滴的提高來進(jìn)步質(zhì)量;其次,進(jìn)步設(shè)備點(diǎn)檢質(zhì)量,削減突發(fā)性設(shè)備事端,確保鋼材出產(chǎn)進(jìn)程中各參數(shù)操控正常;最后,從料型調(diào)整到上冷床溫度承認(rèn),各要害點(diǎn)崗位人員精心操作,嚴(yán)把細(xì)節(jié),努力使各項(xiàng)目標(biāo)做到最優(yōu)。在質(zhì)量月質(zhì)量理念、質(zhì)量方針全員宣貫以及工藝質(zhì)量相關(guān)常識訓(xùn)練的效果下,人員質(zhì)量意識與技術(shù)不斷進(jìn)步,崗位人員質(zhì)量責(zé)任意識顯著增強(qiáng),從而完成產(chǎn)值和質(zhì)量的齊頭并進(jìn)。   進(jìn)程嚴(yán)厲操控。從鋼坯入爐到制品入庫各環(huán)節(jié)嚴(yán)抓質(zhì)量,鋼材什物外觀質(zhì)量與力學(xué)功能安穩(wěn),為產(chǎn)值逐漸提高奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鋼坯入爐完成雙重承認(rèn),爐號工與入爐操作工一起承認(rèn)鋼坯成分與支數(shù),確保成分與軋線品規(guī)匹配;加熱爐嚴(yán)厲按照加熱工藝參數(shù)操控各段溫度,技術(shù)員跟蹤丈量軋件溫度與上冷床溫度,各要害點(diǎn)溫度嚴(yán)厲受控;調(diào)整工班中按時量料,及時與紅樣工聯(lián)絡(luò),做到勤壓少量,鋼材負(fù)差尺度安穩(wěn);精整與制品通力合作一起盯住鋼材外觀質(zhì)量與打包質(zhì)量,每一捆鋼材掛牌時都經(jīng)過掛牌工360°掃描,彎鋼、短尺、端面不齊、包帶不全,統(tǒng)統(tǒng)單獨(dú)堆積做待處理,出產(chǎn)無后顧之憂。   注重質(zhì)量進(jìn)程、強(qiáng)化質(zhì)量管理,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠產(chǎn)值和質(zhì)量突飛猛進(jìn)。在隨后的工作中,軋鋼廠將持續(xù)經(jīng)過交流、學(xué)習(xí)、檢查等手法強(qiáng)化質(zhì)量管理,不斷進(jìn)步人員質(zhì)量意識和人員操作水平,持續(xù)提高禹龍鋼材什物質(zhì)量,為漢鋼公司高質(zhì)量開展做出新的奉獻(xiàn)。 ? ?

2020-09-24

2020年鋼協(xié)全國冶金鐵路會議在安陽召開

9月15日,鋼協(xié)全國冶金鐵路運(yùn)送專家組主任會議在安陽鋼鐵成功舉行。安陽鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長劉潤生出席會議并致詞,國家鐵路局科技與法制司副巡視員、專家組副主任馮雙洲到會說話,來自全國大中型鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)送部分的主要領(lǐng)導(dǎo)和專家共40余人參加了會議,會議由鐵路運(yùn)送專家組常務(wù)副主任吳忠民掌管。 劉潤生在致辭中表明,鋼鐵職業(yè)鐵路運(yùn)送專家組自成立以來,一直致力于服務(wù)我國鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)送作業(yè),已經(jīng)成為鋼鐵職業(yè)鐵路運(yùn)送部分交流經(jīng)驗(yàn)、互通有無、共商大事的重要渠道,為冶金鐵路運(yùn)送作業(yè)的開展做了大量富有成效的作業(yè)。他表明,希望借助此次會議,能夠進(jìn)一步訂立友情、暢所欲言、共話未來,齊心協(xié)力為實(shí)現(xiàn)鋼鐵職業(yè)鐵路運(yùn)送的綠色、高效、高質(zhì)量開展,供給更多學(xué)習(xí)和協(xié)助。 馮雙洲對冶金鐵路運(yùn)送專業(yè)組在修訂職業(yè)技規(guī)和制定規(guī)章體系等方面所做作業(yè)給予了充沛肯定。他指出,2019年印發(fā)的《關(guān)于加速推動鐵路專用線建造的指導(dǎo)定見》,是執(zhí)行國務(wù)院推動運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃,優(yōu)化調(diào)整運(yùn)送結(jié)構(gòu)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要方針支撐,建造鐵路專用線也是為了打通鐵路“最后一公里”,暢通“微循環(huán)”,實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”鐵水聯(lián)運(yùn)等結(jié)構(gòu)調(diào)整,進(jìn)一步增加鐵路貨運(yùn)量的重要技能支撐。他表明,國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布的鐵道職業(yè)規(guī)范TB10638—2019《鐵路專用線設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》,在充沛滿足安全的前提下體現(xiàn)了技能經(jīng)濟(jì)性,一起順應(yīng)了年代開展要求,環(huán)保理念更強(qiáng),鋼鐵職業(yè)內(nèi)的各企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)這一規(guī)范,根據(jù)自身特色加以改進(jìn)和利用。他強(qiáng)調(diào),鐵路運(yùn)送企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)技能規(guī)范建造,強(qiáng)化安全和責(zé)任意識,一起要多為國家相關(guān)鐵路法規(guī)和方針制定供給針對性的方針定見和主張,以便相關(guān)鐵路方針措施愈加有的放矢。 會上,萊鋼韓樹森副主任委員代表專家組作了年度作業(yè)報(bào)告,并對專家組下一步作業(yè)進(jìn)行了展望。會議還宣讀了全國鋼鐵職業(yè)冶金鐵路運(yùn)送專家組作業(yè)條例修訂情況,并對專家組本年換屆大會主任委員人選調(diào)整及會議組織進(jìn)行了研究。研討中,與會領(lǐng)導(dǎo)和專家環(huán)繞如何進(jìn)一步發(fā)揮專家組的渠道優(yōu)勢和作用,加強(qiáng)共性技能創(chuàng)新與投入,開展智能運(yùn)送新技能,加強(qiáng)團(tuán)體規(guī)范研發(fā),增強(qiáng)運(yùn)送安全管理和事故處置等方面議題進(jìn)行了深入研討,委員們建言獻(xiàn)計(jì),提出了很多好的定見和主張。 會議還審定通過了《鋼鐵企業(yè)規(guī)范軌距鐵路道岔技能條件》團(tuán)體規(guī)范。本次會議是由安鋼鐵路運(yùn)送部具體承辦,會后與會代表還參觀了安鋼鐵路運(yùn)送部黨建基地,大家對安陽鋼鐵鐵路運(yùn)送部認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十九大精神,加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨建規(guī)范化建造,創(chuàng)新黨建作業(yè)方式表明由衷敬佩并給予高度評價(jià)。 文章來源:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會

2020-09-24

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