耐候鋼橋梁用鋼，耐大氣腐蝕鋼
橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強(qiáng)度、耐性以及接受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有杰出的抗疲勞性、一定的低溫耐性和耐大氣腐蝕性。 耐候鋼橋梁用鋼，耐大氣腐蝕鋼
耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕功能為一般碳素鋼的2-5倍，并且使用時(shí)間愈長(zhǎng)，耐蝕作用愈突出，而且具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特色。 耐候鋼橋梁用鋼，耐大氣腐蝕鋼
耐候鋼橋梁的特色
1.沖擊功能：
耐候鋼橋梁是多層金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)造而成，耐磨層和基材之間是用冶金技術(shù)結(jié)合的，結(jié)合工作強(qiáng)度極高，可=在受沖擊的過(guò)程中還可以進(jìn)行吸收利用能量，而且耐磨層也不會(huì)出現(xiàn)掉落的情況，可以直接應(yīng)用到振蕩、沖擊能力較強(qiáng)的工況環(huán)境條件下，這一特點(diǎn)是鑄造耐磨材料和陶瓷產(chǎn)品材料所不能相比的。 耐候鋼橋梁用鋼，耐大氣腐蝕鋼
2.耐磨功能：
耐磨層厚度在3mm-1mm之間，耐磨層硬度可達(dá)HRC55-62，耐磨功能是一般碳鋼的18-22倍以上，低合金鋼板功能8-18倍，高鉻鑄鐵耐磨4-8倍。 耐磨性遠(yuǎn)高于噴焊和熱噴涂的方法。 耐候鋼橋梁用鋼，耐大氣腐蝕鋼
3.性價(jià)格比：
雖然耐候鋼橋材料價(jià)格比普通橋梁的價(jià)格要高，但如果考慮到產(chǎn)品的使用壽命、維修、備件費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間的成本，耐候鋼橋的性能價(jià)格比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于普通鋼板和其他材料。
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